Ingos Civic Coupe EJ2 (US Modell) Baujahr 1994, folgende Veränderungen hat er am Fahrzeug vorgenommen:

• Felgen: Dezent Cup Rad vorn 7,5×16
• 9×16 ET35
• Reifen: Fulda Carat Extremo 215/40-R16
• Fahrwerk: Dämpfer von Weitec vorn gekürzt
• Federn von Weitec
• Tieferlegung vorn 60mm, hinten 40mm
• Sportschalldämpfer: Mohr Edelstahl 2×90mm rechts

Weitere Veränderungen am Fahrzeug sind:

• Domstrebe von Wiechers
• Sportluftfilter von K&N
• Scheinwerferblenden von Mattig
• Alarmanlage von Clifford
• Der Innenraum ist bis auf die Musikanlage Serie.

“Alles in allem ist der Wagen sportlich dezent geblieben. Nächstes Jahr folgen ein paar Lackierarbeiten an den Außenspiegeln, Schwellern den Türgriffen und der Frontlippe.Eventuell auch andere Heckleuchten. Mir ist aufgefallen das es fast keine Civic Coupes auf Eurer Seite gibt. (Anm. der Redaktion: Da hat er recht, hoffentlich ändert sich das bei Gelegenheit!) Dabei gibt es viele nette Exemplare die sich zeigen lassen können, vor allem in Berlin und Brandenburg. Ciao Ingo”

Ja, aus privaten Gründen habe ich meinen Civic Aerodeck Vti abzugeben. Der Wagen ist Top-ausgestattet und in einem wirklich guten Zustand. Weitere Infos gibts in Kürze auch bei www.mobile.de.

Standort des Wagens in 31515 Wunstorf, nahe bei Hannover.

Bei Interesse einfach per Mail kontaktieren.

Nachtrag: Mein Civic ist verkauft und macht jetzt jemanden in Polen gücklich. Lebe wohl.

Motor:

• Offener Luftfilter
• Fächerkrümmer
• Steuergerät
• Motorbearbeitung ca.220 PS
• Motor poliert

Felgen:

• Simella mit Toyo Reifen
• Umgebohrter Lochkreis auf 4x 114,3 mm
• Vorne: 8,5×17 215/45
• Hinten:10×17 255/40

Fahrwerk:

• Bilstein mit H+R Federn Höhen verstellbar

Karosserie:

• Hutze auf der Motorhaube von Toyota Celica
• Frontstoßstange, Seitenschweller und Heckspoiler im USA Styling
• M3 Spiegel von BMW
• Weiße Rückleuchten
• Heckschürze vom Honda Accord
• Weiße Blinker vom Golf III
• Sport Bremsen
• Auspuffanlage von FK Racing
• Karosserie vorne aufgeweitet, hinten Polo-Radläufe eingeschweißt u.
• verzinnt

Lack:

• Saphir-blau metallic

Innenausstattung:

• BMW-Leder vom M3 auf Seriensitze
• 30er Momo-Lenkrad
• Sitzheizung
• Klimaanlage

HiFi-Anlage:

• Fernseher von Clarion
• Playstation 2 (DVD)
• 18er CD-Wechsler im Mitteltunnel
• 38er Stroker im Kofferraum, der von zwei Neon-Röhren (Blau u. Lila)
• beleuchtet wird
• Frontsystem: 2x Davis, 4x Crunch und 2x Hochtöner Infinity
• Hecksystem: 2x 16er Crunch, 2x 13er Crunch und 2x Hochtöner
• 2x Hifonics mit 500 W und 650 W
• Zwei Extrabatterien
• Aktiv Weiche

Extras:

• Rundum Unterboden Beleuchtung in Blau
• Alarmanlage von Clifford

Technische Daten und Ausstattung:

• Honda CRX ED9 135 ps
• Offener K&N Luftfilter
• Komplette Mohr anlage 114 mm
• G-Kat ersatzt rohr.
• Exterieur:
• Böhman Seitenschweller
• Bonrath Cup-Diffuser
• Böhman Fronspoilerlippe
• Heckspoiler MS-Design
• Fahrwerk:
• H&R spezialanfertigung 130 mm
• Interieur:
• Schroth H-Gurte
• V-Tec Innen austattung (Sitze, Türverkleidung).

Ja, in China, da wird Kreativität noch groß geschrieben. Zumindest wenn es ums kopieren geht.

Auf der Tokyo Motor Show 2007 zeigte Honda den neuen Jazz. Dieser wird wohl erst Ende 2008 / Anfang 2009 nach Deutschland kommen. Die Motoren wurden überarbeitet und voraussichtlich soll auch ein Diesel mit angeboten werden. Viel verändert hat sich irgendwie nicht, für mich sieht es mehr nach einem Face-Lift als nach einer „Neuauflage“ aus.

Der Wagen wächst in Länge und Breite, soll heißen, es wird vermutlich noch mehr reinpassen, und außerdem wurden Frontschürze, Kühlergrill und Scheinwerfer angepasst. Hinten gibt’s sogar nur neue Leuchten.

Voraussichtlich soll auch ein neues Navi sowie ein Panoramadach optional zu Verfügung stehen. Mehr Informationen sind aktuell nicht verfügbar.