Der 3rd. Generation Prelude füllt endlich auch unsere Gallerie auf. Dieses ist ein BA4 von Chris. Hier noch ein paar weitere Details:

“Mit beinahe 200′000km Laufleistung fährt mein Baby noch immer ausgezeichnet. Neben der Serienausstattung habe ich noch einen 75er Doppelauspuff von Sebring drunter, der in Verbindung mit dem offenen K&N Rennfilter einen megageilen Sound abgibt.

Das ganze wurde noch mit Eibach Federn tiefergelegt und mit Keskin Classic Felgen verbreitert. Die Reifendimension beträgt 215 x 7.5 x 16 wobei der Yokohama Pneu einen sensationellen Halt gibt. Vorne habe ich noch Racing Bremsscheiben und Klötze drin.

Als nächstes möchte ich noch ein King Boost Ventil einsetzen.” Chris.

Und hier noch ein wirklich netter Prelude BB2-Werbespot.

Hier gibts mal ein echtes Schmackerl. Einen Original-Werbespot für den Prelude BB2 mit Formel1-Legende Ayrton Senna am Steuer.

Und wieder ein neuer BA4 – Die japanische Coupe-Legende. Dieser gehört der Ines, und hier habt ihr noch ein paar Details zum Wagen.

• EZ. 12/90
• 2.0 16V Classic Edition, 103 kW
• Kilometer: 173.500
• Originalfarbe: Madison Blue
• Ausstattung: Lederausstattung komplett grau, el.Sp., el. SD, el. FH, NSW als Fahrlicht, Sitzheizung, PDC, Servo, Alarmanlage+Zentralverriegelung mit Funk-FB., Frostwarner, Innen+Außentemperatur, Alpine Radio/CD Wechsler, Kurze Zubehörantenne.
• Fahrwerkstieferlegung mit H + R Federn, original Stoßdämpfer
• Rial Felgen 8×17″ mit ZR 205/40 Bereifung mit Gasfüllung.
• Motor mit “Slick 50″ behandelt
• Vmax: 225 km/h (Anmerkung der Red: wir halten das für ein Gerücht!)

• Prelude BB2
• Baujahr 94
• 160 PS
• 205 65 R 15
• Tieferlegung 25 mm und 20 mmhinten
• Domstreben hínten und vorn

Hier gibt es ein neues Exemplar der 4. Prelude Generation. Gefahren von Olaf und Diane. Die übrigends auch noch einen alten Accord Aerodeck fahren.

Hier die technischen Daten:

• Movit Bremsanlage,238,7PS- 221 PS auf Achse, v-max 255, von mugen kolben und nockenwelle mit Ventilfedern geändert
• Honda Prelude VTEC BB1 mit Konigelb verstellbar
• 17 Zoll TSW Aluräder
• Fächerkrümmer und Edelstahlanlage von DC Sports
• Kopfbearbeitung vom Kfz- Meister und Schwungscheibe leichter
• Schmiede Kolben von Mugen
• Direkt Air – In take von Tenzo
• Leistung nun 221 PS bei 8000 U/min
• V-max 250 km/h
• von 0 auf 100 in 6,3 sec.

Da hat man bestimmt “Freude am Fahren”. Hier noch als Zugabe zwei Bilder von seinen Accord Aerodecks (Der alte und der neue).