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	<title>Honda Fanzine &#187; Integra</title>
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	<description>Das Online-Magazin für alle Honda-Auto-Begeisterten</description>
	<lastBuildDate>Thu, 02 Feb 2012 20:10:24 +0000</lastBuildDate>
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		<item>
		<title>Die Stars unter den Hondas</title>
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		<comments>http://www.honda-fanzine.de/2011/11/07/die-unter-den-hondas/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 07 Nov 2011 16:17:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>rolfsmeyer</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Integra]]></category>

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		<description><![CDATA[Mit vielerlei Auftritten in diversen Spielfilmen, darunter die &#8220;Fast and Fusios&#8221;- Reihe, brillierten PS und Sch&#246;nheit in vollem Glanz. Hier, der Honda Integra in seiner ganzen Pracht. &#160; Hier einige Eckdaten: Honda Integra Type R (Typ DC2) Motor 4-Zylinder-Reihenmotor, DOHC, VTEC, 16 Ventile Motorcode B18C6 Hubraum 1797 cm³ Verdichtung 11,0:1 Leistung (190 PS) 140 kW [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mit vielerlei Auftritten in diversen Spielfilmen, darunter die &#8220;Fast and Fusios&#8221;- Reihe, brillierten PS und Sch&#246;nheit in vollem Glanz.</p>
<p>Hier, der Honda Integra in seiner ganzen Pracht.</p>
<p><iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/mZU6gf1bJ3A" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Hier einige Eckdaten:</p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Honda</th>
<th>Integra Type R (Typ DC2)</th>
</tr>
<tr>
<td>Motor</td>
<td>4-Zylinder-Reihenmotor, DOHC, VTEC, 16 Ventile</td>
</tr>
<tr>
<td>Motorcode</td>
<td align="center"><a title="Honda B Motor" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_B_Motor#B18">B18C6</a></td>
</tr>
<tr>
<td>Hubraum</td>
<td align="center">1797 cm³</td>
</tr>
<tr>
<td>Verdichtung</td>
<td align="center">11,0:1</td>
</tr>
<tr>
<td>Leistung</td>
<td align="center">(190 PS) 140 kW bei 7900 min<sup>−1</sup></td>
</tr>
<tr>
<td>max. Drehmoment</td>
<td align="center">178 Nm bei 7300 min<sup>−1</sup></td>
</tr>
<tr>
<td>Leergewicht</td>
<td align="center">1200 kg</td>
</tr>
<tr>
<td>H&#246;chstgeschwindigkeit</td>
<td align="center">234 km/h</td>
</tr>
<tr>
<td>Beschleunigung 0–100 km/h</td>
<td align="center">6,7 s</td>
</tr>
<tr>
<td>Kofferraum</td>
<td align="center">352 l</td>
</tr>
<tr>
<td>Serienbereifung</td>
<td align="center">195/55 R15 W</td>
</tr>
<tr>
<td>Verbrauch in l/100km</td>
<td align="center">8,8 l Super Plus</td>
</tr>
<tr>
<td>Bauzeit</td>
<td align="center">1998–2001</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Markus Honda Integra Type-R</title>
		<link>http://www.honda-fanzine.de/2007/01/24/markus-honda-integra-type-r-2/</link>
		<comments>http://www.honda-fanzine.de/2007/01/24/markus-honda-integra-type-r-2/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 24 Jan 2007 16:47:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Integra]]></category>

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		<description><![CDATA[Integra Integra Es ist wie eine sucht. Ich fahre oftmals am Wochenende ziellos durch die Gegend und h&#246;re der Maschine zu. Der Sound ist bet&#246;rend Geil. Die meiste Zeit fahre ich recht ruhig aber wenn ich mal freie Bahn habe, dr&#252;cke ich gerne mal drauf und ich h&#246;re nur in immer H&#246;hersteigender Oktave mit gedrungener [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Integra 	Integra  Es ist wie eine sucht. Ich fahre oftmals am Wochenende ziellos durch die Gegend und h&#246;re der Maschine zu. Der Sound ist bet&#246;rend Geil. Die meiste Zeit fahre ich recht ruhig aber wenn ich mal freie Bahn habe, dr&#252;cke ich gerne mal drauf und ich h&#246;re nur in immer H&#246;hersteigender Oktave mit gedrungener Heiseren Stimme &#8220;Gaaaaaaaas&#8221;. Die Maschine schreit f&#246;rmlich danach getreten zu werden. ITR Fahrer wissen was ich meine, Gelle! <img src='http://www.honda-fanzine.de/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
<p><strong>Beschreibung des Tunings:  </strong><br />
Ein &#8220;Twister&#8221; Air Intakes System mit Frischluftzufuhr / einen optimierten &#220;bergang von der Ansaugbr&#252;cke auf den Kopf und (ein und Ausla&#223; Kan&#228;le) fein poliert- sprich Komplette Kopfbearbeitung / Eine leichtere Schwungscheibe 3.1 Kg statt 7,6 Kg / Kurbelwellengeh&#228;use- Be und Endl&#252;fter / Einen Zusatz&#246;lk&#252;hler / ein komplettes Abgassystem aus dem Rennsport / Rennsport Steuerger&#228;t / Rennsport Kupplung / Gewindefahrwerk  / Rote „alla“ SLK Tachoblende / selbst entworfene Schaltkulisse aus Edelstahl- Plasma geschnitten und Elektrolyt Verchromt / Nock out Schalter in Verbindung eines Elektronischen Codeschlosses und den Start- Knopf aus dem S2000 / Key Les Go System / Zusatzinstrumente- &#214;ltemperatur, &#214;ldruck, Luftf&#252;llungsmesser / Frontspoilersch&#252;rze, Seitenschweller, Heckspoilersch&#252;rze / zus&#228;tzliche Domstrebe hinten- oben /</p>
<p>Was hat das Tuning gekostet: Ich sch&#228;tze so um die 15000 Euro.</p>
<p><strong>Tuner, Firmen, Hersteller:  </strong><br />
DC Sports &#8211; F&#228;cherkr&#252;mmer 4-1 / Invidia &#8211; High Performance Auspuffanlage 60 mm / TENZO-R &#8211; &#8220;Twister&#8221; Air Intakes System / Giacuzzo &#8211; Leichtmetall Felgen / nnomo Racing &#8211; leichtere Schwungscheibe von 3.1 Kg / Spec &#8211; zusatz&#246;lk&#252;hler und Stage3 Kupplung ist ebenfalls bei nnomo bestellt / H&#038;R – Gewindefahrwerk / Spoon Sports – Rennsportsteuerger&#228;t / Colour Master (Heinsberg) – Lackierung / Showoffimports.nl – Sch&#252;rzen / TSS- Tuning &#8211; Domstrebe, Spoiler, Kurbelwellengeh&#228;use- Be und Endl&#252;fter / Honda – S2000 Start Knopf / Pekatronic – Key Les Go System / Velleman Kitt – Code Schloss / Conrad Elektronik – Knock out Schalter + Aluplatte, Kabel, Stecker usw. /</p>
<p><strong>Noch in Planung:</strong><br />
Rennsport Bremsen geschlitzt, Einzeldrosselklappenanlage, Frei Programmierbares Steuerger&#228;t, andere Hupe, und dann mal sehen *g*. Irgendwie wird man nie fertig. *g*  Mehr von Markus gibt es auf seiner Website: <a href="http://www.integra-extreme.de">www.integra-extreme.de</a></p>
<p><a title="integra13.jpg" class="imagelink" href="http://www.honda-fanzine.de/wp-content/uploads/2007/01/integra13.jpg" rel="lightbox[314]"><img alt="integra13.jpg" id="image315" src="http://www.honda-fanzine.de/wp-content/uploads/2007/01/integra13.thumbnail.jpg" /></a><a title="integra23.jpg" class="imagelink" href="http://www.honda-fanzine.de/wp-content/uploads/2007/01/integra23.jpg" rel="lightbox[314]"><img alt="integra23.jpg" id="image316" src="http://www.honda-fanzine.de/wp-content/uploads/2007/01/integra23.thumbnail.jpg" /></a><a title="integra32.jpg" class="imagelink" href="http://www.honda-fanzine.de/wp-content/uploads/2007/01/integra32.jpg" rel="lightbox[314]"><img alt="integra32.jpg" id="image317" src="http://www.honda-fanzine.de/wp-content/uploads/2007/01/integra32.thumbnail.jpg" /></a></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Maiks Integra Type-R</title>
		<link>http://www.honda-fanzine.de/2007/01/24/maiks-integra-type-r/</link>
		<comments>http://www.honda-fanzine.de/2007/01/24/maiks-integra-type-r/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 24 Jan 2007 16:42:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Integra]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.honda-fanzine.de/fanzine-relaunch/?p=308</guid>
		<description><![CDATA[Hier die Modifikationen: Xenon Licht Imitat aus Amerika Bremsbacken Rot Sportpedale aus Alu weisse Blinker von In.pro. Fernbedienung mit Blinkeransteuerung Antenne kann ich per Schalter im Cockpit ein- und ausfahren lassen Nebellicht weiss gespritzt Pioneer Soundanlage mit Infinity Woofer und Verst&#228;rker alles in allem 1 kW Neue Frontscheibe mit Blendstreifen Blende Heckscheibe Weiss Sportauspuff Remus [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hier die Modifikationen:</p>
<ul>
<li>Xenon Licht Imitat aus Amerika</li>
<li>Bremsbacken Rot</li>
<li>Sportpedale aus Alu</li>
<li>weisse Blinker von In.pro.</li>
<li>Fernbedienung mit Blinkeransteuerung</li>
<li>Antenne kann ich per Schalter im Cockpit ein- und ausfahren lassen</li>
<li>Nebellicht weiss gespritzt</li>
<li>Pioneer Soundanlage mit Infinity Woofer und Verst&#228;rker alles in allem 1 kW</li>
<li>Neue Frontscheibe mit Blendstreifen</li>
<li>Blende Heckscheibe Weiss</li>
<li>Sportauspuff Remus 102 mm</li>
<li>Gitter in Front</li>
<li>Frontlippe von LD Design</li>
<li>Felgen 17&#215;8 Barracuda Indy</li>
<li>Pneu 205 x 40 BF Goodrich</li>
<li>Fahrwerk 3,5mm vorne und hinten tiefer</li>
</ul>
<p>Demn&#228;chst : H-Gurte, R&#252;cklichter aus Carbon im LEXUS Design, Pilz Luftfilter mit poliertem Chromstahlrohr von JH Keller in Z&#252;rich, versilberte Scheiben.  Weitere Infos auf seiner Homepage: <a href="http://www.bonzai.ch">www.bonzai.ch</a></p>
<p><a title="integra12.jpg" class="imagelink" href="http://www.honda-fanzine.de/wp-content/uploads/2007/01/integra12.jpg" rel="lightbox[308]"><img alt="integra12.jpg" id="image309" src="http://www.honda-fanzine.de/wp-content/uploads/2007/01/integra12.thumbnail.jpg" /></a><a title="integra22.jpg" class="imagelink" href="http://www.honda-fanzine.de/wp-content/uploads/2007/01/integra22.jpg" rel="lightbox[308]"><img alt="integra22.jpg" id="image310" src="http://www.honda-fanzine.de/wp-content/uploads/2007/01/integra22.thumbnail.jpg" /></a><a title="integra31.jpg" class="imagelink" href="http://www.honda-fanzine.de/wp-content/uploads/2007/01/integra31.jpg" rel="lightbox[308]"><img alt="integra31.jpg" id="image311" src="http://www.honda-fanzine.de/wp-content/uploads/2007/01/integra31.thumbnail.jpg" /></a><a title="integra6.jpg" class="imagelink" href="http://www.honda-fanzine.de/wp-content/uploads/2007/01/integra6.jpg" rel="lightbox[308]"><img alt="integra6.jpg" id="image312" src="http://www.honda-fanzine.de/wp-content/uploads/2007/01/integra6.thumbnail.jpg" /></a><a title="integra8.jpg" class="imagelink" href="http://www.honda-fanzine.de/wp-content/uploads/2007/01/integra8.jpg" rel="lightbox[308]"><img alt="integra8.jpg" id="image313" src="http://www.honda-fanzine.de/wp-content/uploads/2007/01/integra8.thumbnail.jpg" /></a></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Christians Honda Integra Type-R, Integra Nr.6348</title>
		<link>http://www.honda-fanzine.de/2007/01/24/christians-honda-integra-type-r-integra-nr6348/</link>
		<comments>http://www.honda-fanzine.de/2007/01/24/christians-honda-integra-type-r-integra-nr6348/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 24 Jan 2007 16:36:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Integra]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.honda-fanzine.de/fanzine-relaunch/?p=304</guid>
		<description><![CDATA[Bj. 2000, Motor : 190 PS Serie Modifikationen : Twister Luftfiltersystem H&#038;R Gewindefahrwerk 8,5 x 17 CR7 Felgen K&#246;nig Powergrip Sportsitze Type R Alupedale verchromt Haubenlifts verchromt Hifi : JVC Chameleon mit 12fach Wechsler Velocity 38 cm Subwoofer Pioneer 3-Wege Lautsprecher Sony Endstufe 580 Watt Sony Endstufe 400 Watt Demn&#228;chst : nnomo &#8211; Racing Komplettauspuffanlage [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bj. 2000, Motor : 190 PS Serie</p>
<p>Modifikationen :</p>
<ul>
<li>Twister Luftfiltersystem</li>
<li>H&#038;R Gewindefahrwerk</li>
<li>8,5 x 17 CR7 Felgen</li>
<li>K&#246;nig Powergrip Sportsitze</li>
<li>Type R Alupedale verchromt</li>
<li>Haubenlifts verchromt</li>
<li>Hifi : JVC Chameleon mit 12fach Wechsler</li>
<li>Velocity 38 cm Subwoofer</li>
<li>Pioneer 3-Wege Lautsprecher</li>
<li>Sony Endstufe 580 Watt</li>
<li>Sony Endstufe 400 Watt</li>
</ul>
<p>Demn&#228;chst : nnomo &#8211; Racing Komplettauspuffanlage ab Kat mit 4x90mm DTM Auspuffanlage.</p>
<p><a title="integra11.jpg" class="imagelink" href="http://www.honda-fanzine.de/fanzine-relaunch/wp-content/uploads/2007/01/integra11.jpg" rel="lightbox[304]"><img alt="integra11.jpg" id="image305" src="http://www.honda-fanzine.de/fanzine-relaunch/wp-content/uploads/2007/01/integra11.thumbnail.jpg" /></a><a title="integra21.jpg" class="imagelink" href="http://www.honda-fanzine.de/fanzine-relaunch/wp-content/uploads/2007/01/integra21.jpg" rel="lightbox[304]"><img alt="integra21.jpg" id="image306" src="http://www.honda-fanzine.de/fanzine-relaunch/wp-content/uploads/2007/01/integra21.thumbnail.jpg" /></a><a title="integra41.jpg" class="imagelink" rel="attachment" id="p307" href="http://www.honda-fanzine.de/fanzine-relaunch/?attachment_id=307"><img alt="integra41.jpg" id="image307" src="http://www.honda-fanzine.de/fanzine-relaunch/wp-content/uploads/2007/01/integra41.thumbnail.jpg" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.honda-fanzine.de/2007/01/24/christians-honda-integra-type-r-integra-nr6348/feed/</wfw:commentRss>
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		</item>
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