Schlag auf Schlag kommt hier ein Civic nach dem anderen an. Berlin scheint eine Civic Hochburg zu sein. Dieser Civic gehört Maik.

Technische Daten:

• Motor: SOHC ED7
• Hubraum: 1611ccm, Hub: 90mm, Bohrung: 75,5mm, Leistung: 110PS (serie), Drehmoment: > 134 Nm, Verdichtung: > 9,5
• Auspuffanlage: Edelstahl Fächerkrümmer, 114mm Mohr Endtopf
• Felgen: Honda 7×15 mit 195/50 15
• Fahrwerk: Koni Gelb 40mm

…und weitere viele Kleinigkeiten!

Diese Civic-Bilder kommen von Thorsten. Leider hat sein Civic bereits das Zeitliche gesegnet. Schade drum.

Technische Daten:

• Baujahr 1991
• Polybauer Heckschürze und Seitenschweller
• Felgen Wsl:7,5X16 ET35
• Offener K&N
• Endschaller Mohr 130
• Gruppe N Rohr
• Power Tech Federn 70/60
• Sparco Vollschallensitze
• Sabelt H Gurte
• Raid Lenkrad
• Alu Domstreben V/H

Technische Daten:

• Baujahr: 09 / 1989
• Motor: D14A1
• Motorbauart: SOHC
• Ventile pro Zyl.: 4
• Motormanagment: Doppel Vergaser
• Hubraum: 1396ccm mit PS / KW: 90 / 66 (serie)
• bei U/min: 6300 (serie)
• Drehmoment: 112 (serie)
• Bohrung: 75,0mm, Hub: 79,0mm, Verdichtung: 9,3
• Beschleunigung 0-100kmh: 9,0 sek (reicht für viele viele VW und Opelfahrer die denken sie sind mit Ihren 1,8ern 16V was besseres), Beschleunigung 0-400m: 16,7 sek
• Farbe: Porsche Riviera Blau
• Felgen: ATS Typ A 7,5×16 Zoll – Reifen: 215 / 40 – 16 Yokohama A539
• Tieferlegung: vorne: 45m hinten: 25mm Powertech
• Auspuff: Mohr Edelstahl 2×90mm links poliert
• Motorhaube: CRX ED9 im Blech verlängert

…und viele Kleinigkeiten wie zwei K&N Sportluftfilter von Honda CBR , CRX Sitze,Alu Domstreben, ED7 Rücksitzbank, 32cm Sportlenkrad, und 800 Watt Musikanlage und alles was sonst noch geld kostet. Vielen Dank auch an Robert für die Ausführliche Beschreibung und seine Unterstützung bei den technischen Daten der Civic und CRX-Reihen.

Technische Daten:

• vorn und hinten 40 mm tiefer mit Vogtlan Federn (red violett)
• Sebring Sportauspuff
• Front- bzw. Heckspoiler und Heckschürze von Scheller
• Scheinwerferblenden von Mattig
• K&N Luftfilter
• Alufelgen von Aluett 7Jx15-300 mm
• Sportlenkrad von JOM

Schönes Auto. Hoffe, ihr schickt noch mehr von der Sorte…

Marcus schickt uns hier Photos von seinem neuen Civic. Erst war schon mit 8 Jahren ein Fan von Honda Autos. In dem Alter kannte ich Honda noch gar nicht. Respekt.

Hier dann auch die Daten zu dme CIVIC EG-8 LS:

• Remus Sportauspuffendtopf (Endrohr 2x 92×78mm), Vorschalldämpfer entfernt.
• Tieferlegungsfedern 40mm
• Alu Felgen OZ-Tucano 15″ mit Goodyear Eagle F1 195-45-15
• Innenraumdesing selbstgemacht–> Edelstahlnoppenbleche als Fussmatten
• Kofferraum umgebaut (auch selbst gemacht)–> In dem Kofferraum ist jetzt eine Ebene Fläche mit einer Klappe in der Mitte. Uberzogen mit Edelstahlnoppenblech. Vorteil..: Normal ist bei der Civic Limo in der Mitte eine Erhöhung (Ersatztrad darunter), Jettzt da alles grade ist kann man z.B. besser Woofer kisten reinstellen…

Berlin scheint ein gutes Pflaster für Civics zu sein. Dieser jedenfalls gehört Christian und der wohnt in Berlin.

Technische Daten:

• EC8 mit EC9 Doppelvergasser, Hubraum 1,3 l
• Domstrebe V/H
• Felgen CR7 in 7,5X16 mit 195/45
• Tss Federn 50 V/H
• Poster Spoilerstosstange V/H
• 114mm Mohr Endschalldämpfer mit Gruppe N Rohr
• ED7 Sitze  & ED7 Mittelkonsole
• Alu Fußmatten
• 280mm Raid Lenkrad (Eingetragen ohne Servo)
• Sabelt H Gurte  und Neonlicht

Car Hifi

• Sony MD
• RTO Endstufe
• Pioneer 2 Wege