Kategorie: Civic

13.Juli 2007

Tri’s Honda Civic

Und wieder ein neuer Civic in unserer Gallerie. Wieder einer der 4. (meiner Meinung nach schönsten) Generation.

Technische Daten:

  • Baujahr 9/89
  • Typ EC8
  • 1,3 L
  • 75 PS

Änderungen zur Serienausstattung:

  • Lackierte Stoßstange vorn und hinten
  • Frontlippe
  • Mattig Motorhaubenverlängerung “Böser Blick”
  • Hub-/Schiebedach
  • Alu 6×14 mit 195/60
  • Tieferlegung Jamex-Federn vorn und hinten 35mm
  • Koni-gelb
  • Nippon-Motorsport Sportauspuff Durchm. 100mm
  • Titan Ledersportlenkrad Durchm. 32cm
  • Alu-Pedale
  • Alu/Leder-Schaltknauf
  • Sportsitze aus CRX
  • Panasonic Soundsystem mit 6-fach Wechsler

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HONDA CIVIC 1,5 LS VTEC, EK3

  • Baujahr: 1999
  • Hubraum: 1493 ccm
  • Leistung: 114 PS (84 kw) bei 6.500 U/min + ca. 3-5 PS durch Tenso Air-Intake (Bei ca. 7.200 U/min den Begrenzer gefunden) , spez. Leist. = 76,3 PS/L
  • Gewicht: 1075 kg
  • V/max: 220 km/h
  • 0-100km/h: ca. 9,0 sec.

Beschreibung des Tunings:

  • Federnsatz von Artec 30mm tiefer
  • Borbet BS 7,5 x 16 mit 215/40/16 Vredestein Sporttrac 2
  • NIPPON Endtopf mit Doppelrohr 2 x 90
  • Tenzo R Airintake, offener Sportluftfilter
  • getönte / verspiegelte Scheiben rundum (hinten: Alu Chrom, vorne: Titan)
  • Altezza Rücklichter
  • Renault Laguna Lippe
  • Chrom Sportkühlergrill
  • Böser Blick
  • Typenschilder am Heck entfernt, rotes “H” vorne und hinten, Type R Emblem am Heck
  • weisse Seitenblinker
  • lackierte Brämssättel vorne in rot, Trommel hinten silber
  • Standlicht auf den Blinkern, US Blinker
  • blaues Standlicht
  • blaue Innenbeleuchtung
  • Sport Rennpedale (Folitec)
  • Plasma Tachofolie / blau-grüne Beleuchtung
  • Klimaanlage
  • el. Schiebedach, el. Fensterheber
  • el. verstellbare & beheizbare Außenspiegel
  • Zentralverriegelung mit Fernbedienung
  • Mittelarmkonsole
  • Sony KP-C 3300R mit 10 Fach – CD-Wechsler (4×45 Watt)
  • Bassröhre Rocket 1200 (480 Watt)
  • Verstärker von Jackson (500 Watt)
  • Infinity Referenz 6913 (hinten, 2x je 120 Watt)
  • Pioneer Werksboxen (vorne)

Wer genaueres wissen möchte, kann auch direkt an Chris mailen.

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Für alle Liebhaber des Honda Civic Aerodecks habe ich gerade ein Sahnehäubchen im Internet bei autobild.de entdeckt. Den Testbericht von 1998. Der hatte sich lange vor meinen wachsamen Augen versteckt, aber jetzt kann man nochmal nachlesen wie positiv dieser Wagen damals zu einem Preis von über 43.000 DM angekommen ist.

“Aber dieser Civic ist mehr: Er bietet eine üppige Ausstattung, gute Verarbeitungsqualität, und die gebotenen Fahrleistungen machen den Renn-Kombi dann schon fast wieder richtig preiswert.”

  • Preis ab 42.635 Mark
  • Gesamtverbrauch: 9,6 Super l/100km
  • Höchstgeschwindigkeit: 215 km/h
  • Null auf 100 km/h: 8,9 Sekunden
  • Bremsweg aus 100 km/h: 40,3m
  • Elastizität – 80 bis 120 km/h im 5. Gang: 13,8 sekunden

pm_aero_deck_1.jpg(Bild von www.honda.de)

5.Juli 2007

Thorstens Honda Civic

Nachdem den grün-schwarzen das zeitliche gesegnet hat, hier der neue Civic von Thorsten. Diesmal ganz in Blau.Falls Ihr euer Auto auch auf diesen Seiten sehen wollt, dann einfach eine Mail oder meldet Euch an und setzt den Wagen gleich selber auf diese Seiten.

Technische Daten:

  • Civic ED7
  • Offener K&N Luftfilter
  • Mohr Endschalldämpfer
  • AZEV Felgen in 7,5 X 15 mit 195/50
  • Fahrwerk: H&R Gewindefahrwerk (30mm Rebound)
  • Sonderlackierung Metalic-blau
  • CRX Motorhaube
  • Domstreben Alu
  • Schwarze Rückleuchten
  • Laguna Spoilerlippe
  • Lenkrad Raid 30cm

Hifi:

  • Bedienteil : Panasonic
  • 2 Wege Mc audio
  • Endstufe Kenwood
  • Basskiste Axton

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5.Juli 2007

Eddis Honda Civic

ieder ein neuer Civic in der Galerie. Von Eddi, der auch schon in der Prelude-Galerie vertreten ist. Die Bilder scheinen irgendwie am Abend und bei Nacht aufgenommen zu sein. Aber dafür hat man ja seine Bildbearbeitungs-Software…

Technische Daten:

  • Honda CIVIC 1.5 i
  • 90 PS
  • Baujahr 90
  • mit 205 50 R 15
  • Tieferlegung 40 mm
  • Sebring Sportauspuff
  • Schrothgurten
  • und raid 300 mm Sportlenkrad

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Mit 115 Benzin-PS sowie 30 kW aus der Batterie ist Autobild den Civic-Hybrid beim 24h-Rennen gefahren.

Somit haben die Jung “den ersten Honda Hybrid, der den Eifel-Marathon erfolgreich beendet hat pilotiert.”

  • Gesamtverbrauch Honda Hybrid: 316 Liter Super plus
  • Gesamtverbrauch des Rennsiegers: 1176 Liter Super plus
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