Mein Freundin fährt einen Golf VI. Ich momentan Fahrrad. Der Golf VI hat die absolute Top-Ausstattung, kann sogar selber einparken. Insgesamt etwas langweilig, grundsolide, aber gut zu fahren das Auto. Sogar optisch geht es einigermaßen, und besser als Radfahren oder den ÖPNV zu nutzen ist es allemal.
Jetzt hatte ich dienstlich einen Golf V Kombi dienstlich zu Verfügung. Benziner mit 90 Pferden. Und jetzt weiss ich wieder, warum ich VW Golfs bisher nicht mochte. So ein langweiliges und dröges Automobil vermag echt nur VW zu bauen. Langweilig von innen, von aussen, langweiliger Motor, langweilig, langweilig, langweilig….
Das musste mal gesagt werden.
Na das freut mich jetzt aber. Gerade spiele ich ein wenig in verschiedenen Suchmaschinen mit verschiedenen Suchbegriffen rund um meine Site herum, da finde ich einen Wikipedia-Eintrag in welchem auf das Honda-Fanzine verwiesen als Quelle wird. 
Vielen Dank für die Blumen.
Ich hoffe ja, es ist ein Aprilscherz… Honda hat gestern bekannt gegeben, dieses Jahr nicht auf der IAA austellen zu wollen. Das ist ja bitter…
Ich bin mir jetzt schon sicher, das Unwort des Jahres 2009 wird die “Abwrackprämie”.
Ich kann es nicht mehr hören.
Seit knapp einem Jahr (genauer seit 10 Monaten) fahre ich jetzt kein eigenes Auto mehr. Nur noch Bus und Bahn und mit Muskelkraft. Das ist wirklich ätzend. Zwischendurch mal einen Mietwagen (206cc, Corsa oder ganz schlimm: den Fiat mit dem Knubbel). Ja, das kann mich, als Honda-Fan, nicht wirklich begeistern.
Also durchforste ich seit einigen Tagen und Wochen die Auto-Märkte im Internet auf der Suche nach einem günstigen Gebrauchten. Am liebsten einen Civic der vorletzten Generation, vielleicht auch wieder einen Prelude, irgendwas in der Art.
Ich will momentan nicht so viel ausgeben und habe mir ein Limit von 5.000-6.000 EUR gesetzt, in der Hoffnung, was brauchbares zu finden. Das ist aber ein Irrtum. Banken-und Wirtschaftskrise zum Trotz, Honda-Gebrauchte sind so was von teuer, das geht gar nicht.
Für einen 97er Prelude soll ich noch 5.500 € bezahlen, bezahlbare Civics ab dem Jahr 2000 haben mindestens 150.000 bis 200.000 km runter. Selbst ein CRX del Sol aus den Jahren 96-97 kostet noch über 5.000 €. Ich glaube ich spinne.
Erst wenn ich 1.000-2.000 € mehr ausgebe, kommen halbwegs interessante Civics der vorletzten Generation aus den Jahren 2000-2002 zum Vorschein. Das kann doch nicht wahr sein.
Ich fürchte, so werde ich noch einige Zeit Bahnfahrer bzw. Golf-Beifahrer bleiben. Da muss die Wirtschaftskrise wohl noch einiges mehr auffahren, bis die Honda-Gebrauchtwagen zu wirklich fairen Preisen erhältlich sind.
