Der Honda CR-V gehört auf dem 4×4-Gebrauchtmarkt zu den ersten Empfehlungen, typische Mängel sind ihm praktisch fremd. Der Checker prüft ein Exemplar – bei dem nur der menschliche Faktor schwächelt.

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Nach Honda und Bridgestone steigt mit Toyota das letzte japanische Unternehmen aus der Königsklasse des Motorsports aus. Rund 650 Mitarbeiter des in Köln ansässigen Rennstalls stehen nun auf der Straße.

Auch BMW ist in der kommenden Saison nicht mehr dabei. Scheint, als ob die Ausgaben für das Prestige-Objekt in keinem guten Verhältnis zum Ertrag stehen – oder die Rezession hat auch hier einfach zugeschlagen. Im Falle Toyotas ist aber auch denkbar, dass die andauernde Erfolglosigkeit hier eine Rolle gespielt hat.

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Forscher können gezielt Nanoröhren mit metallischen Eigenschaften erzeugen

Forscher von Honda und der Universitäten Purdue und Louisville melden einen Durchbruch bei der Herstellung von Kohlenstoff-Nanoröhren mit leitenden Eigenschaften. Sie haben das Potenzial, um Elektrizität schnell und ohne große Verluste über große Entfernungen zu transportieren.

Um die sportlichen Attribute des Civic 5-Türers noch stärker zur Geltung zu bringen, bietet Honda ab September GT-Pakete für die Modelle 1.4 Sport
und 1.8 Sport an.

Im GT-Paket enthalten sind ein Frontgrill im Wabendesign und Sitzbezüge in Stoff-Lederdesign-Kombination. Die Stoßfänger, Radhauseinfassungen sowie Seitenschweller sind vollständig in Wagenfarbe lackiert und Leichtmetallfelgen in abgedunkeltem Design, Türgriffe und Tankdeckel in dunklem Chrom-Design runden den sportlich eleganten Eindruck ab.

Das GT-Paket wird exklusiv für die Außenfarben Milano Red, Alabaster Silver Metallic, Crystal Black Pearl und Deep Sapphire Blue Pearl angeboten.

Das GT-Paket wird bei teilnehmenden Händlern für
500 Euro statt der unverbindlichen Preisempfehlung von 1.000 Euro angeboten*.

* Bei teilnehmenden Honda Vertragspartnern

Hondas neuer CEO, Takanobu kündigt heute dem Markstart des Sporthybriden CR-Z für Februar 2010 an. Auch der Honda Jazz soll vor Ende des Jahres 2010 als Hybrid debütieren.

Damit erweitert Honda seine Hybrid-Modellpalette um zwei weitere Varianten. Die Japaner legen den Fokus auch auf Leichtbau, um den Kraftstoffverbrauch der Fahrzeuge so gering wie möglich zu halten.

Lt. Honda Europe hat sich der Jazz inzwischen über 500.000 Mal in Europa verkauft und ist damit ein voller Erfolg. Den Jazz gibt es seit 2002 und er bietet ein einzigartiges Raumkonzept, was ich als ehemaliger Besitzer, nur bestätigen kann.