Kategorie: Aktuelles
Mit 115 Benzin-PS sowie 30 kW aus der Batterie ist Autobild den Civic-Hybrid beim 24h-Rennen gefahren.
Somit haben die Jung “den ersten Honda Hybrid, der den Eifel-Marathon erfolgreich beendet hat pilotiert.”
sollte die Werkstatt nur meinen Auspuff ersetzen, Öl wechseln und Klima warten… Hm, gestern rief der Meister an und sagte, meine Klimaanlage wäre defekt und der Kompressor würde nicht anspringen. Bitte? Gestern um 7.00 Uhr, auf dem Weg in die Werkstatt hat sie mich noch gekühlt. Was soll das denn jetzt werden?
Wird sich heute klären, dafür durfte ich noch bis heute den CR-V fahren, auch mal Autobahn. Wow, das Ding macht echt spaß, Autobahnverbrauch unter 10l, guter Durchzug und so gut wie keine Windgeräusche. Dazu ein geiles Soundsystem – ich will mehr davon.
So, heute ging mein Civic in die Werkstatt und ich kann einen Tag lang einen CR-V 2.0 Benziner fahren. Die neue Version ist wirklich chic geworden und hat nichts mehr von dem früheren Kastendrachen-Design. Schnittig ist, glaube ich, der richtige Bergriff, aber viel mehr, will ich dazu eigentlich nicht sagen, kann man sich ja selber live oder auf honda.de angucken.Innen sieht es hochwertig aus, Multifunktionslenkrad, Durchleuch-Tacho, Spacige Handbremse, viele Ablagefächer und Klappen und – besonders cool – ein Panoramaspiegel im Dach, versteckt im Fach für die Sonnenbrille, mit welchem man die Mitfahrer auf den hinteren Sitzen beobachten kann. Platz ist genug, ein-und aussteigen auch für Ü30er sehr angenehm und bequem. Ich sitze gleich gut auf dem Fahrersitz und finde alle wichtigen Schalter ohne Umwege. Das Radio wirkt auf den ersten Blick ein wenig überfrachtet, bietet aber immerhin MP3 und lässt sich auch über das Multifunktionslenkrad mitbedienen.
Auch der Tacho ist sehr stylisch geworden und informiert auf den ersten Blick über Tempo, Drehzahl, Außentemperatur, Tankfüllung, Spritverbrauch und Kilometerstand sowie Anschnallstatus der Passagiere.
Also ein Durchaus gut anzuschauendes Auto, in dem man gut Sitz und das ab 26.950,00€ alles bietet, was man so als Autofahrer braucht (z.B. 8 Airbags, ESP, Anhänger-Stabilisierungsprogramm, ABS, Klimaanlage, uvm.)
Die Übersichtlichkeit könnte besser sein, aber auch Rückwärtsfahren ist ohne Angstschweiß möglich. Die Schaltung sitzt praktisch im Armaturenbrett und ist Honda-typisch sehr knackig und hat ein 6-Gang-Getriebe. Die etwa 1500kg lassen sich spielend leicht im Stadtverkehr bewegen, die Servolenkung ist so smart, dass wirklich ein Finger zum Lenken genügt. Tolles Fahrgefühl, wenn auch vermutlich für einige Leute etwas zu straff – das Fahrwerk ist sehr sportlich ausgelegt. Die 150PS im i-VTEC Motor reichen für den Benziner gut aus, auch sprtliches Beschleunigen ist kein Problem ( 0-100 km/h ca. 10s). Der Verbrauch ist für einen Benziner sehr attraktiv und hat sich bei mir im Stadtverkehr immer unter 10l eingependelt, Honda gibt’s als kombinierten Verbrauch 8,1 Liter an.
Durch den großzügigen Raum im Inneren, den großen Kofferraum (556l), den günstigen Verbrauch und die tolle Ausstattung ist der neue CR-V ein wirklich tolles Familienauto geworden. Nicht mehr so klobig wie andere SUV,daher optisch viel gefälliger, macht er wirklich einiges her und kann dieses auch bei Ausstattung und Fahrleistungen bestätigen.
Die gezeigten Bilder sind (c) von Honda.
Pünktlich zur AMI Leipzig wurden in den vergangenen Wochen Leser von über 100 regionalen Wochenzeitungen in den neuen Bundesländern aufgefordert, ihren Favoriten unter den Neuerscheinungen 2006 zu wählen.
Mit 3.532 Stimmen setzte sich der Civic in der Kategorie “Beliebtestes Importauto 2007″ gegen den Skoda Roomster durch und lag auch in der Gesamtwertung aller 56 Fahrzeuge auf dem begehrten ersten Platz.
Damit bekam er auch mehr Stimmen als der Audi TT (welcher auch lange nicht so mutig und cool aussieht), den Sieger der Kategorie “Beliebtestes Deutsches Auto 2007″.
By the Way, der neue Civic ist wohl der in Deutschland erfolgreichste Civic aller Zeiten. Allein die im Januar 2006 eingeführte Version verkaufte sich bislang in Deutschland über 15.000- und europaweit über 130.000-mal. Und ein großer Teil der neuen Hondafahrer konnte mit einem Anteil von 44 Prozent sogar von deutschen Herstellern erobert werden, so Honda Europe.
Mit mehreren genialen TV-Spots räumte Honda in den letzten Jahren einen Cannes-Löwen nach dem anderen ab und erhält in diesem Jahr an der Croisette den Titel “Advertsiser of the year”. Hier einer der preisgekrönten Spots:
Nicht ganz neu, aber genial und immer wieder nett anzusehen. Im aktuellen CR-V Spot sitzt der gute alte Lee Majors aka Colt Sievers (aus der 80er Jahre Serie “Ein Colt für alle Fälle”) am Steuer und dabei wird der Song “The Unknown Stuntman” der auch von Majors gesungen wird, neu interpretiert. Eine geniale Hommage an die 80er Jahre.
