Tips & Tuning - Goodyear Eagle F1

von Marco

Ich hatte bisher nur zwei Marken von Reifen verwendet: Bridgestone und Goodyear.
Ich muß sagen, daß ich mit den Bridgestone sehr zufrieden war( 195er)
nur bei Nässe waren mir diese Reifen etwas unheimlich, trotz guten Profils
in Kurven nur mit Vorsicht zu genießen.

Wenns mal brennt, mußte ich feststellen, das der Überghang vom Grip zum Drift bei den B. eher als zäh zu beschreiben ist, sogar schon fast erzwungen werden muß.
Als ich - eher durch Zufall- dann zu einem Satz Goodyear Eagle F1 kam
( die 195 kosteten mich ca 800 DM) , war ich mehr als begeistert.

Die Dinger Haften nicht nur, die Krallen sich Richtig in den Asphalt!!!
Damit kannst Du Dich so richtig in die Kurven klinken, und wenns doch mal zu krass wird, lenkt sich das Heck schon durch leichtes gaswegnehmen wieder schön in die Kurve ein, der Übergang zum Drift geschieht hierbei fast nahtlos, und dein Auto reagiert schneller in kurvigen Strecken als mit dem Bridgestone.

Beim Bremsen sind die Dinger nur geil, ( sehr zum Leidwesen deiner Mitfahrer...),
und auf nassem Boden oder gar beim Regen allererste Sahne.
Und- ich schiebe mein Honda wirklich nicht- um einiges länger Haltbar, als der Bridgestone.

Eins noch: Wer sich nagelneue Goodyears aufzieht sollte sich auf ein seeeehr leichtes Heck gefasst machen, denn man merkt eigentlich mit den neuen Reifen fast keinen Übergang zum Drift, wenn Du auch nur halb so viel in der Kurve vom Gas gehst, wie beim B.

Viele Grüße, an alle EE8 Fan´s, und an den Rest der Hondagemeinde.
C U, Marco

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