Tips & Tuning - Spiralkürzungsproblematik

Von Thorben

Mein Prelude sah bisher aus wie ein "Cross Country" - eine Tieferlegung mußte her. Das Fazit am Anfang: Es sieht super aus und fährt sich weltklasse.

Zur Wahl standen für mich eigentlich nur H&R Feder oder ein Eibach Pro Kit. Auschlag gab die Empfehlung meines Händlers, der mir die Eibach Feder empfahl. Kosten 150€ zzgl. Einbau und Tüv, knapp 450€ Gesamt.

Die Tieferlegung beläuft sich auf ca. 30mm, sieht also sehr dezent aus - aber trotzdem sportlich ohne Prollfaktor. Zudem besteht keine extreme Gefahr ständig aufzusetzen oder Bordsteine mitzunehmen.

Und wie siehts nun mit den Fahreigenschaften aus? Es ist schon ein wenig straffer geworden, jeder Gullideckel wird gnadenlos mitgenommen, ohne daß jedoch das Gefühl hat ständig auf Pflastersteinen zu fahren. Also straff, aber nicht gesundheitsschädlich. Auch auf Spurrillen und unebenheiten reagiert der Wagen jetzt ein wenig heftiger, das liegt aber alles noch im Rahmen.

Am meisten machen sich die Federn jedoch auf der Autobahn bei hohen Geschwindigkeiten und bei engen Kurven bemerkbar - und zwar durchwegs positiv. Der Wagen ist stets super kontrollierbar und auch bei 230km/h hat man nicht mehr das Gefühl über die Fahrbahn zu trudeln. Und Kurven? Wahnsinn, so bin ich noch nie durch Kurven durchgeflogen. Der Wagen klebt förmlich am Asphalt.

Ich kann nur sagen kaufen. Sportlichere Optik, besseres Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten und klasse Kurvenhandling.

Hier noch die Werbetexte des Anbieters:

• eine progressive, straffer werdende Federungscharakteristik bei zunehmender Einfederung
  
• ausgewogener Fahrkomfort im normalen Fahrbereich, sportlich-progressiv im Grenzbereich
  
• sichere Fahrdynamik und sportliche Optik durch Tieferlegung
  
• Verringerung des Abstandes zwischen Reifen und Radhaus
  
• hohe dynamische Beanspruchbarkeit
  
• weniger Rollneigung und vermindertes Ausfedern beim Beschleunigen
  
• hochwertiger Korrosionsschutz
  
• TÜV-geprüfte Qualität, produziert gemäß EN ISO-9001-Qualitätsstandard/QS 9000 (höchste Qualitätsanforderung in der Automobilindustrie)
  
• 5 Jahre Hersteller-Garantie

Dem kann ich nur zustimmen. - Thorben

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