EP-X von 1991

Der EP-X wurde im Oktober 1991 auf der Tokyo Motor Show das erste Mal gezeigt. Es handelt sich beim EP-X um ein zweisitziges Fahrzeug, bei dem die beiden Sitze hintereinander (Tandem-Anordnung) eingebaut sind.

Als Antrieb kommt ein 1,0l-VTEC-E-Motor mit 70PS zum Einbau. Sein maximales Drehmoment von 100nM erreicht dieser Motor bei 3500min-1. Das Fahrzeuggewicht von unter 620kg wurde durch die Verwendung eines Aluminium-Monocoque erreicht.

Ausgestattet ist der EP-X mit einem Airbag, einem Multi-Color-Display und einem Monitor zur Überwachung der "toten Winkel". (aus: Honda - Automobiltechnisches Lexikon)

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