Sebastians Honda CRX del Sol

Modifikationen und Daten:

Motor :

• offener Tenzo Luftfilter mit Ansaugrohr aus Edelstahl (rot)
• Zündkraftverstärker
• Fächerkrümmer Nnomo Racing 4-2-1
• 30% leichtere Schwungscheibe Nnomo Racing

Auspuff :

• Powerrohr 2 x 130 mm Edelstahl, Gruppe N Rohr MSD, (Kat-Ersatzrohr) oder wahlweise orig. Japan Auspuff mit High Flow Durchgang

Fahrwerk :

• G&M Federn 55 mm, Domstrebe vorne oben Aluminium aus den USA
• Domstrebe hinten oben Wiechers rot

Räder :

• 7,25 x 15 mit 195/45 Dunlop SP

Stereo :

• 360 Watt 2-Kanal und 720 Watt 4-Kanal Magnat Verstärker
• Next Subwoofer 20 cm, 2 Sinus Live
• 16,5er 2-Wege-System in den Türen und hinter Sitzen

Sonstiges :

• Front- und Heckspoiler von Wührer-Tuning
• RS-Gitter vorn undhinten
• Alu Flügel schwarz aus USA
• Schroth-Gurt
• 28er Raid HP Lenkrad
• Alu - Pedale
• Eigenbau Stossstange mit Lufteinlässen vom Opel Calibra ( oben ) und Golf 4 ( seitlich unten )
• blaue Fussraumbeleuchtung
• Lackierte Wischerstangen
• Eigenbau Sonnenblende
• Kofferraumausbau ( Holzboden kein Reserverad mehr )
• Eigenbau Handyhalterung neben Radio,
• Hella LED Seitenbegrenzungsleuchten in Schweller
• Alufussmatten,
• Böser Blick von Mattig
• Nebelscheinwerfer ( Projector Lights ) hinter - Gitter vorne
• 3. Bremsleuchte hinten unten / hinter Gitter,
• Weisse Seitenblinker ( Osram Diadem )
• Seitenschweller Maxpower
• Innenraumteile lackiert in Wagenfarbe
• Alarmanlage
• Reverse Indiglo Tachoscheiben
• gelochte Bremsscheiben
• weisse LED Standlichter

Wer seine Bilder hier auch veröffentlichen möchte, der schicke Bilder und Texte an Thorben@honda-fanzine.de.

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