Civic 3. Generation - technische Daten

Vorstellung des "Wonder Civic" mit drei Karosserievarianten: 3-Türer, Modell "Shuttle" (einem Vorläufer der heutigen Vans) und CR-X.

Die frischen, straffen Linien dieser neuen, "europäischen" Modellreihe bringen die große Wende in der Geschichte des Honda Civic. Vor allem die Eleganz des Dreitürers mit seinem steilen Heck kommt bei den Kunden gut an. Aufgrund seines außergewöhnlichen Designs erhielt der Civic 3-Türer den "Car-Design-Award 1984" der Stadt Turin und der Region Piemont.

Eine Besonderheit sind die Dreiventil-Leichtmetallmotoren mit zwölf Ventilen in allen Modellen. Sie ermöglichten ein günstiges Abgasverhalten, geringen Benzinverbrauch und ein fülliges Drehmoment. Das Motorenprogramm reicht von 1.2 l (55 PS) und 1.3 l (71 PS) bis 1.5 l (85 bzw. 100 PS). 1985 ist das Honda-Motorenprogramm großen Teils auf Benzineinspritzung und komplett auf Katalysator umgestellt. Dass Abgasentgiftung nicht zu Lasten der Leistung geht, beweist schon der erste Kat-Motor, dessen 1.5 l eine Leistung von 90 PS bei 5800/min erzeugen.

Insbesondere der CR-X ist der erklärte Liebling aller jungen und jung gebliebenen Kunden - ein zierliches Sportcoupé, dessen kraftvoller 1.5 l-Motor mit 100 PS es in deutlich unter 10 Sekunden auf Tempo 100 und auf eine Spitzengeschwindigkeit von knapp 200 km/h beschleunigt. 1985 legt Honda beim CR-X nochmals nach und spendiert dem Sportcoupé einen 1.6 l-DOHC-Vierventilmotor mit 130 PS bei 6500/min, der den Leichtathleten über 200 km/h beschleunigt.

Eine andere Neuerscheinung im Civic-Programm ist ihrer Zeit voraus: der Civic Shuttle mit reichlich Raum auf kurzer Basis ist der legitime Vorläufer der heutigen Vans und gewisser maßen der "Vater" des Stream. Ab 1985 geht der Shuttle mit dem Code 4WD - einem zuschaltbaren Allradantrieb - auf die Suche nach Abenteuern und 1986 beschert dem Shuttle den "Real Time 4WD" als permanenten Allradantrieb mittels Visco-Kupplung zu den Hinterrädern.

Vielen Dank an Honda Motor Europe und Honda Pagel, die mitgeholfen haben, diese Seiten zu vervollständigen.