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Civic, 3. Generation - Fahrberichte
Er läuft und läuft
und läuft (von Björn) Sehr gut an diesem Wagen finde ich die netten Kleinigkeiten, die selbst bei einem neuen deutschen Auto nicht unbedingt Serienmäßig sein müssen. Dies sind vor allem der Scheinwerferalarm und der Kofferraumöffner neben dem Fahrersitz. Was auch positiv auffällt ist der große Innenraum. Die Beine haben sehr viel Freiraum und die Sitze lassen sich sehr weit nach hinten verstellen. Das ganze Auto ist ein "Raumwunder". Was ich alles schon in dem, von außen eher klein wirkenden, Wagen transportiert habe, hat andere mit einem neueren und teureren Auto schon zum Scheitern gebracht. Ausgetauscht wurden in den letzten rund 100.000 Kilometern die Achswellengelenke
(kommt bei dem Modell öfters vor), den Auspuff (ok, wer hat ein Auto,
bei dem das nicht gemacht werden muß?) und die Kupplung (brauch,
glaube ich, dazu nix sagen). Alles in allem ist dieser Honda Civic ein zuverlässiges Auto, welches sich sehr gut in der Stadt macht (Parkplatz ist bei der geringen Länge schnell gefunden). Aber auch auf längeren Strecken kommt einem der große Innenraum entgegen, da er nicht einengend wirkt. Ein bißchen frustrierend ist aber schon, daß der 55 PS Polo meines Bruders schneller fährt als dieser 72 PS starke Japaner (man kann nicht alles haben). Ein Freund ist mit dem gleichen Modell über 250.000 Kilometer gefahren; da hab ich ja noch 100.000 Björn Gschwendtner
Alt,aber zuverlässig
wie ein neuer! (von Funkliein) Damals hatte ich grad den Führerschein 1 Monat und das unheimliche Bedürfnis,endlich meinen eigenen Wagen zu besitzen. Der Civic hatte noch 1/2 Jahr TÜV und ich dachte mir,das reicht für den Anfang. Aber dieses Auto läßt mich nicht mehr los.Nach 1 Monat hab ich ihn /leider) wieder abgemeldet,weil ich mir die Versicherung nicht leisten konnte und hab ihn einen Bekannten gegeben,der damit umherfuhr. Im Februar hab ich mir dann einen 88er Golf gekauft(mit 50 PS). Aber nach 1 Monat war ich von dieser Gurke derart entnervt,da er schlecht ansprang,nicht richtig zog und bei 140 ruckelte. Mein Bekannter war zum Glück richtig scharf auf den Golf und hat ihn gegen meinen alten Civic getauscht.Mittlerweile hatte mein Bekannter dem Civic neue Kerzen samt Stecker einen neuen Verteiler und neuen Verteilerfinger spendiert (naja,nach 200000 Km ist das dann wohl mal fällig).Er war glücklich und ich hab mich gefreut,wie ein Schneekönig :o) Der Civic hat mittlerweile 210000 Km runter und fähr wie eine 1 (naja,ich muß jetzt mal den Benzinfilter tauschen ;o) )Laut Kompressionstest dürfte der Motor nicht in den nächsten 100000Km kaputt gehen. Man sieht zwar schon den Zahn der Zeit an meinem Töff,aber bei einem Durschnittsverbrauch von 6 Liter vergisst man das wieder ganz schnell(und das bei einem Vergasermotor!). Der Vater meiner Freundin hat jetzt schon seit 3 Jahren nen neuen Civic und ist auch total begeistert von seinem Auto.Gut, 10000Km Ölwechselintervall ist recht kurz,aber wenn das Auto dementsprechend lange hält,ist es das doch wert,oder? Ich werd wohl noch ein richtiger HONDA-Fanatiker. Vom Support
bin ich auch total begeistert. Ich hab HONDA einfach mal geschrieben,daß
ich gern eine Bedienungsanleitung für meinen Wagen hätte und
WUPPP!, nach sagenhaften 3 Tagen hatte ich eine niegelnagelneue Bedienungsanleitung
im Briefkasten.WAHNSINN.Das einzige Manko ist,dass die Homepage von Honda
sehr schlecht zu erreichen ist und wenn,dann dauert das Laden sehr sehr
lange.
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