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| Test & Technik | |
Civic 2. Generation - technische Daten
| Motor | CivicL | Hatchback |
| Typenbezeichnung | SL | SS |
| Hubraum | 1.326 | 1.326 |
| Leistung kW/PS | 33 (45) | 44 (60) |
| max. Drehmoment Nm/bei Umin-1 | 89,8 / 2.000 | 99,3 / 3.000 |
| Verbrauch (kombiniert) (l) | 9,0 | 9,5 |
| Höchstgeschwindigkeit | 135 | 150 |
| Beschleunigung 0-100 km/h (Sek.) | 17,5 | 14,5 |
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Leergewicht (kg) |
755 | 785 |
"Super Civic" als 3-Türer, 5-Türer
Hatchback und Kombi ab September 1979.
Bei der zweiten Civic-Generation wachsen die Karosserien, ohne dass
sie sich dramatisch ändern, was sich als guter Stil in der Klasse
der Kompaktwagen durchsetzt.
Im Lebenszyklus der zweiten Generation kommt anspruchsvollere Technik in die Kraftübertragung. Das Schaltgetriebe gibt es nun auch mit fünf Gängen und ab 1981 verfügt die Hondamatic über drei Stufen. Ende 1982 sind bereits drei Millionen Civic produziert.
Vielen Dank an Honda Motor Europe und Honda Pagel, die mitgeholfen haben, diese Seiten zu vervollständigen.
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