Schon damals ein Highlight: Silverstone '65 © Honda
Das Wetter beim Silverstone-GP, der nahe bei Northampton stattfand, hat es den Teilnehmern nicht leicht gemacht, denn Regen, böige Winde und Kälte standen auf der Tagesordnung. Das erste freie Training konnte Weltmeister Casey Stoner dennoch als Schnellster überstehen, wobei Stefan Bradl als fünftbester ankam. Am Samstag jedoch bekam diese relativ heile Welt Risse, denn Bradl stürzte beim freien Training und erlitt eine Verletzung am linken Ringfinger. Nachmittags, im Qualifying konnte er aber trotzdem teilnehmen und errang den Startplatz neun, der sich in der dritten Reihe befand. Casey Stoner dagegen konnte in erster Reihe, Gridposition drei starten. Dani Pedrosa erreichte Startplatz Fünf und Alvaro Bautista, der Gresini-Honda-Pilot, kam nicht nur am besten mit den Witterungsbedingungen zureicht, sondern erreichte sogar seine erste Pole. Am Renntag war es endlich sonnig. Hier siegte dann Jorge Lorenzo. Casey Stoner schaffte es auf Platz zwei, Dani Pedrosa kam auf den dritten Platz. Stefan Bradl eroberte für den achten Platz.
Honda setzt nicht nur auf Entwicklungen in den Bereichen Automobile und Motorräder, sondern sieht sich auch in anderen Gebieten als eine Art Pionier. So hat das Unternehmen bereits den auf große Beliebtheit stoßenden Roboter ASIMO vorgestellt, der aus der Honda Robotics-Forschung stammt. Hier heraus entspringt auch der Neueste ´Streich` des Unternehmens: der UNI-CLUB. Dieser wird von Honda selbst als ein `futuristischer Hocker` beschrieben, mit dem es zum Beispiel möglich ist, den Mitarbeitern eines großen Bürogebäudes lange Wege zum Laufen zu ersparen, da hiermit gefahren werden kann. Der UNI-CLUB ist in alle Richtungen mithilfe der Verlagerung des eigenen Körpergewichts steuerbar, sodass man die Hände für andere Dinge frei hat. Von Vorteil ist hier ebenfalls, dass man sich damit trotzdem auf Augenhöhe der anderen Passanten befindet, was die Kommunikation untereinander deutlich vereinfacht. Das Mobilitätsgerät wird von Honda derzeit in Kooperation mit dem National Museum of Emerging Science an Innovation in Japan getestet.
© Bettina Stolze / pixelio.de
Honda bietet derzeit seinen Kunden ein ganz besonderes Angebot an und dafür gibt es auch einen ganz besonderen Grund: Der Civic wird 40 Jahre alt. Deshalb profitieren alle Käufer derzeit von einem Finanzierungsangebot, das sich sehen lassen kann. So ist es jetzt möglich, den Honda Civic 1.4 S bereits ab 13.590 Euro zu kaufen. Des Weiteren kann man sich darüber freuen, dass es auf sämtliche Honda Civic Modelle 2012 einen Preisvorteil von 3.360 Euro gibt (verglichen mit der unverbindlichen Preisempfehlung der Honda Deutschland GmbH). Doch das ist noch nicht alles, denn Honda setzt noch einen weiteren Vorteil oben drauf. Alle Kunden, die sich hier für eine vertragliche Laufzeit von bis zu 48 Monaten entscheiden, zahlen keine Zinsen und keine Anzahlung. Das Jubiläumsangebot gilt bis zum 30. Juni 2012 und kann bei allen teilnehmenden Händlern in Anspruch genommen werden. Wer also jetzt schnell `zuschlägt`, der kann beim Kauf eines Civic viel Geld sparen.
Das dritte Saisonrennen der Superbike IDM sorgte bei dem Honda Holzhauer Team für ein Gefühlschaos. Die Strecke empfing die Fahrer mit Regen und kältere Temperaturen. Zum Renntag jedoch zeigte sich die Sonne den Teilnehmern und den 15.800 Zuschauern. Die beiden Fireblade-Piloten des Honda-Teams konnten sich beide für die erste Startreihe qualifizieren. Karl Muggeridge erreichte die drittschnellste und Arne Tode die viertschnellste Zeit. Doch die Freude darüber währte nicht lange. Zwar konnte Karl Muggeridge im Rennlauf eins nach einem schnellen Start das Feld für zwei Runden anführen, aber dann fiel er zurück. Der Grund hierfür war, dass die Reifen nicht mit dem Fahrwerk perfekt harmonierten. Schließlich wurde Muggeridge sechster und Arne Tode, der mit gleichartigen Komplikationen zu Kämpfen hatte, zehnter. Im zweiten Rennen führte Muggeridge erneut, doch auch hier musste er die Führung wieder aufgeben, obwohl zwischenzeitlich die Abstimmung abgewandelt wurde. So schaffte er es auf Platz 7, Arne Tode erreichte Platz 8.
Messe Leipzig © Dietmar Grummt / pixelio.de
Die AMI 2012 ist Vergangenheit und Honda freut sich über eine ausgezeichnete Besucherbilanz. So sind circa 286.000 Besucher in diesem Jahr dort erschienen. Außerdem wurde das Aktionsgelände, das sich direkt vor Halle vier befand, eifrig genutzt, um den neuen Honda Civic ausgiebig zu testen. Ungefähr 1.800 Tester fanden sich dort ein, um auf der Messe die Gelegenheit zu nutzen, den Fünftürer auszuprobieren. Doch nicht nur der CR-V Prototyp sowie die diversen Jazz-Modelle stießen auf großen Anklang, sondern auch ASIMO, der `intelligenteste humanoide Roboter der Welt`(laut Honda). Dieser zeigte jeden Tag gleich mehrmals sein Können. Zudem hatte er die Ehre, einigen Prominenten die Hand zu geben, wie zum Beispiel dem Bundesverkehrsminister Dr. Peter Ramsauer (CSU) und dem Ministerpräsidenten von Sachsen, Stanislaw Tillich. Die Messe ist zwar vorbei, doch für Honda war sie somit ein voller Erfolg. Jetzt ist man im Allgemeinen natürlich sehr gespannt darauf, was das Unternehmen für die nächste Automobilmesse vorbereiten wird.
Ein neues und kein gebrauchtes Motorrad zu besitzen, ist der absolute Traum für jeden Biker. Damit dieser sich erfüllen kann, offeriert Honda jetzt beispielsweise bei der NC700S und der NC700X ein ideales Finanzierungsangebot. Denn dank der sogenannten 50/50-Finanzierung ist es jetzt kein Problem mehr, sich ein solches Bike zu sichern. Hier werden zunächst fünfzig Prozent des anfallenden Kaufpreises beglichen. Danach ist es möglich, zwei Jahre lang mit dem Traum-Motorrad zu fahren, ohne das dafür Zinsen und weitere zusätzliche Raten anfallen. Im Anschluss daran hat man die Wahl zwischen gleich drei Optionen. So kann man beispielsweise das Motorrad ganz einfach zurückgeben oder alternativ dazu den Restbetrag bezahlen. Die dritte Möglichkeit wäre, sich dafür zu entscheiden, dass der restliche Betrag finanziert wird. Mithilfe der 50/50-Finanzierung stellt es somit kein Problem mehr dar, sich endlich den Traum vom eigenen Motorrad zu erfüllen, sodass man sich nicht mehr mit einem gebrauchten Bike begnügen muss.
