Tips & Tuning – Drehzahlbegrenzer entfernen?

Von Sven

Zum Thema: Drehzahlbegrenzer entfernen lassen – Das bringts beim VTEC, denn: Drehzahl ist durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Drehzahl! …Von Spoon Sports gibt es lecker Rennsport-Teile für VTEC`s!

Da muss ich mal was zu sagen: Ist totaler Unsinn.

1) Die Ventilfedern des Integra Type R lassen eine höhere Drehzahl nicht zu als 8600rpm. Sie sind zu schwach, man kann sich den Motor beschädigen.

2) Nach 8200rpm noch weiter zu erhöhen ist Verschwendung, denn danach wird die Spritmenge vom ECU nicht mehr erhöht. Die Kurve fällt in diesem Bereich ab. Schalten bringt an dieser Stelle mehr.

3) Von Spoon ist eigentlich nur der Fächer zu gebrauchen. Die Nockenwellen von Mugen sind besser geeignet. Der ECU von Spoon erhöht den Begrenzer auf 9500rpm. Problem siehe oben. Die 70mm Spoon Drosselklappe bringt fast NICHTS.

4) Bitte nie einen reinen VTEC Controller einbauen. Immer für 500.- einen Apexi VAFC. Der erlaubt den VTEC Schaltpunkt zu justieren, das Gemisch einzustellen und die Drehzahl. So kann man den Wagen mit Hilfe einer Co2 Messung am Dyno immeroptimal an seine aktuellen Modifikationen anpassen.

Zur Leistungskurve eines getunten Integra Type R betrachtet mal die von meinem : www.integratype-r.de

Fazit: nach 8200rpm kommt NICHTS mehr. Also warum erhöhen ?

Sven

3 Reaktionen zu “Tips & Tuning – Drehzahlbegrenzer entfernen?”

  • Marc

    Hallo!

    Bitte “VTEC” nicht “Vtech”, “V-tech”, “V-TEC” oder was auch immer ;)

    Gruß
    Marc

  • Thorben

    Wo Du Recht hast….

  • nils

    hallo leute ich bin auf der suche nach einem crx ed9 oder ee8 und mir wurde gesagt das es sportgetriebe mit 6 gängen von spoon sports gibt weiß evtl jemand wo ich so etwas finde und wie gut die sind bzw ob das total der scheiß ist?
    und mit dem serien getriebe wieviel v/max man damit schafft?
    thx nils

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