Fahrbericht Honda CR-V
So, heute ging mein Civic in die Werkstatt und ich kann einen Tag lang einen CR-V 2.0 Benziner fahren. Die neue Version ist wirklich chic geworden und hat nichts mehr von dem früheren Kastendrachen-Design. Schnittig ist, glaube ich, der richtige Bergriff, aber viel mehr, will ich dazu eigentlich nicht sagen, kann man sich ja selber live oder auf honda.de angucken.Innen sieht es hochwertig aus, Multifunktionslenkrad, Durchleuch-Tacho, Spacige Handbremse, viele Ablagefächer und Klappen und – besonders cool – ein Panoramaspiegel im Dach, versteckt im Fach für die Sonnenbrille, mit welchem man die Mitfahrer auf den hinteren Sitzen beobachten kann. Platz ist genug, ein-und aussteigen auch für Ü30er sehr angenehm und bequem. Ich sitze gleich gut auf dem Fahrersitz und finde alle wichtigen Schalter ohne Umwege. Das Radio wirkt auf den ersten Blick ein wenig überfrachtet, bietet aber immerhin MP3 und lässt sich auch über das Multifunktionslenkrad mitbedienen.
Auch der Tacho ist sehr stylisch geworden und informiert auf den ersten Blick über Tempo, Drehzahl, Außentemperatur, Tankfüllung, Spritverbrauch und Kilometerstand sowie Anschnallstatus der Passagiere.
Also ein Durchaus gut anzuschauendes Auto, in dem man gut Sitz und das ab 26.950,00€ alles bietet, was man so als Autofahrer braucht (z.B. 8 Airbags, ESP, Anhänger-Stabilisierungsprogramm, ABS, Klimaanlage, uvm.)
Die Übersichtlichkeit könnte besser sein, aber auch Rückwärtsfahren ist ohne Angstschweiß möglich. Die Schaltung sitzt praktisch im Armaturenbrett und ist Honda-typisch sehr knackig und hat ein 6-Gang-Getriebe. Die etwa 1500kg lassen sich spielend leicht im Stadtverkehr bewegen, die Servolenkung ist so smart, dass wirklich ein Finger zum Lenken genügt. Tolles Fahrgefühl, wenn auch vermutlich für einige Leute etwas zu straff – das Fahrwerk ist sehr sportlich ausgelegt. Die 150PS im i-VTEC Motor reichen für den Benziner gut aus, auch sprtliches Beschleunigen ist kein Problem ( 0-100 km/h ca. 10s). Der Verbrauch ist für einen Benziner sehr attraktiv und hat sich bei mir im Stadtverkehr immer unter 10l eingependelt, Honda gibt’s als kombinierten Verbrauch 8,1 Liter an.
Durch den großzügigen Raum im Inneren, den großen Kofferraum (556l), den günstigen Verbrauch und die tolle Ausstattung ist der neue CR-V ein wirklich tolles Familienauto geworden. Nicht mehr so klobig wie andere SUV,daher optisch viel gefälliger, macht er wirklich einiges her und kann dieses auch bei Ausstattung und Fahrleistungen bestätigen.
Die gezeigten Bilder sind (c) von Honda.