Dieser CRX gehört Mario und der hat einiges dafür getan, damit das Auto jetzt so aussieht (und fährt) wie Ihr es auf den Photos sehen könnt. Leider gibts die Photos nicht zum vergrößern. Sorry.

Hier die Details:

• offener Luftfilter
• aufgepeppte Motorhaube mit bösen Blick und Lufteinlässe (natürlich offen)
• Schneider Stoßstangen
• aufgeweitete Kotflügel
• Domstreben
• imperialblauer Sonderlack
• umgebauter Fujisubu-Endtopf
• Felgen Brock B6: vorn 7,5×16″ ET35; hinten 9×16″ ET30 * Bereifung P7000 (215er)
• Spax-Fahrwerk 50 tiefer sowie Gruppe N Bremsscheiben und Beläge.
• Und der Umbau geht weiter, geplant sind in kürze Sparco geplant sind in kürze Sparco Ledersportsitze, 32,5 Victor Evolution Lenkrad und ein Vtec-Controller.
• 

Wieder ein neuer Crx in unserer Gallerie. Dieser gehört Andy.

Technische Details:

• Honda CRX ED9 mit 120PS
• offener K&N Luftfilter
• Remus ESD 1x115mm
• Böhmann Seitenschweller
• Bonrath Cup-Diffusor
• Frontspoilerlippe vom Golf 3
• Heckspoiler MS-Design
• Mattig Scheinwerferblenden
• Scheibenwischer silber
• 7Jx15 mit 195/50/15
• Jamex Fahrwerk -4cm
• Sämtliche Armaturenteile silber
• Schroth H-Gurte

Tja, das sind uns die Amerikaner mal wieder weit, weit voraus. Dort gibts es ein wunderschönes Civic-Coupe. Warum gibt es das in dieser Form nicht bei uns? Auch ein Accord-Hybrid ist schon erhältlich und dazu noch einige nette,andere Modelle. Übersicht gibts bei Honda USA.

Beeindruckend auch der Civic SI (nur unseren Civic scheints dort nicht zu geben)

Und der Jazz heisst dort “fit” und wird dort irgendwie anders präsentiert als in Deutschland. Einen Tick sportlicher vielleicht?

Der J-MJ wurde auf der Tokyo Motor Show im Oktober 1997 als Konzeptstudie vorgestellt. Der als Minivan positionierte J-MJ zeichnet sich durch seine Multifunktionalität aus. Bei lediglich 3710 mm Außenlänge verfügt er über einen außerordentlich geräumigen und vielfach variablen Innenraum.

Das trotz des geringen Verkehrsflächenbedarfs beachtliche Raumangebot resultiert aus der Verbindung von großzügiger Bauhöhe (1780 mm) und einem durchgehend flachen Boden. Bei einer Breite von 1695 mm weist der J-MJ (MJ = Multi-Joyful Hobby Car) einen Radstand von 2360 mm auf. Der J-MJ ist mit einem 1.5 I-VTEC-Motor in Kombination mit einem CVT -Getriebe und einen bei Bedarf automatisch zuschaltenden Allradantrieb mit DPS ausgestattet. (aus: Honda – Automobiltechnisches Lexikon)

Das Model-X wurde in 1998 auf der “North American International Auto Show” vorgestellt. “Es wurde in erster Linie für Leute konstruiert die ein multifunktionelles Fahrzeug bevorzugen, in dem man auch mal etwas mehr transportieren kann.”

Zielgruppe sind insbesondere Lifestyle orientierte Sportler, die gerne surfen, snownoarden, biken, skaten und ähnliches. “Beim Model X dreht sich alles um Vielseitigkeit und Funktion”, erläutert Tom Elliott, Executive Vice President von American Honda. “Das Model X verbindet die Vorzüge eines Pickups mit den Qualitäten eines Sports Utility Vehicle (SUV) zu einer “sturmfreien Bude” für unterwegs. Damit bietet es einfach alles, was junge Leute für die ultimative Tour brauchen.”

Das Model X wird vorraussichtlich Anfang 2002 in den USA erscheinen. Leider steht in Deutschland noch keine Markteinführung fest!

Neuigkeiten (04/2003): Das Model X ist als “Element” mittlerweile sehr erfolgreich in Noramerika eingeführt worden, und zwar mit dem 2,4 Liter 160 PS Benziner. Daten uns Fotos gibt es unterdessen auf der amerikanischen Honda-Seite. Für den europäischen Markt wird der Element allerdings mit einem Diesel-Motor angeboten, der aber noch nicht fertig entwickelt sein soll. Hier soll der Wagen nach dem bisherigen Infos im zweiten oder dritten Quartal 2004 in den Verkauf gehen. (Anm. Das hat wohl nicht ganz geklappt, habe so einen Honda noch nirgends gesehen)

Schlag auf Schlag kommt hier ein Civic nach dem anderen an. Berlin scheint eine Civic Hochburg zu sein. Dieser Civic gehört Maik.

Technische Daten:

• Motor: SOHC ED7
• Hubraum: 1611ccm, Hub: 90mm, Bohrung: 75,5mm, Leistung: 110PS (serie), Drehmoment: > 134 Nm, Verdichtung: > 9,5
• Auspuffanlage: Edelstahl Fächerkrümmer, 114mm Mohr Endtopf
• Felgen: Honda 7×15 mit 195/50 15
• Fahrwerk: Koni Gelb 40mm

…und weitere viele Kleinigkeiten!