Michael ist CRX del Sol Fan. Leider hatte er auch einen Golf, aber das wollen wir Ihm nicht allzu übel nehmen. Hier nun die Bilder von seinem alten und neuen CRX del Sol. Der alte 92′er CRX war tiefergelegt mit einem H&R-Federnsatz und fuhr auf bescheidenen 14”-Alus von ATS. Neben Nachrüstung einer 3-Bremsleuchte und einer Motorantenne war der Wagen ansonsten original. Michael ist kein Fan des Extrem-Tunings, solange es den eigenen Geldbeutel betrifft

Dieses ist der alte del Sol. Hier ist der neue.Dieser 96′er CRX ist cypress-green-metallic – auf den Fotos leider schlecht zu erkennen. Wiederum dezent getunt: ca. 30 mm tiefergelegt mit Eibach-Federnsatz und 15”-Alus mit 195/50′er Reifen. Der Wagen hatte auch eine dicke Auspuffblende, aber die passte nicht mehr auf den neuen (Original)-Endtopf Beides sind ESI-Versionen mit jeweils 125PS.

Und jetzt auch endlich mehr als 2 Bilder vorhanden. So hatten wir uns das gewünscht